從做全國生意到做全球生意,義烏這個(gè)既不臨海也不臨邊的小城,怎么就變成了全世界的一個(gè)貿(mào)易中心?
義烏老板娘登上紐約時(shí)代廣場(chǎng)“霸屏賣貨”
在義烏,做生意需要什么,商戶們就學(xué)習(xí)什么。今年5月,8位義烏老板娘化身“帶貨主播”,用一口流利英語自我推介,登上紐約時(shí)代廣場(chǎng)大屏。不僅是英語,她們還要跟說各種語言的客商打交道,義烏會(huì)說多國語言的AI“數(shù)字老板娘”也是狠狠吸引了一波關(guān)注。大家的目標(biāo)只有一個(gè),就是讓小商品走出義烏,與世界連接。
從1982年,義烏發(fā)出全國第一個(gè)開放市場(chǎng)的通告;到國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn),29項(xiàng)成果在全省或全國復(fù)制推廣。四十年間,義烏從一個(gè)只有200多個(gè)經(jīng)營戶的露天“馬路市場(chǎng)”,成長為做起全球生意的“世界超市”!案蚁敫腋筛覟槿讼取,開放大潮中義烏人一直是走在前列。新時(shí)代以來,義烏的外貿(mào)進(jìn)出口總額增長20多倍。
如今,以小商品聞名于世的義烏國際商貿(mào)城,也有了大商品——全國首個(gè)新能源產(chǎn)品市場(chǎng)在去年投用。從太陽能照明燈到新能源汽車,這里幾乎可以買到市面上所有的新能源產(chǎn)品。來自非洲塞內(nèi)加爾的蘇拉,在義烏生活經(jīng)商已經(jīng)21年。不久前,他從義烏、上海等地一口氣采購了100輛新能源汽車發(fā)回塞內(nèi)加爾。
這些就是蘇拉從中國采購的新能源汽車,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日下午2點(diǎn),蘇拉的新能源出租車公司在塞內(nèi)加爾首都喀達(dá)爾正式開業(yè)。塞內(nèi)加爾基礎(chǔ)設(shè)施陸路和航空運(yùn)輸部長馬利克•恩迪亞耶一到場(chǎng),就坐進(jìn)駕駛室開了起來。
塞內(nèi)加爾基礎(chǔ)設(shè)施 陸路和航空運(yùn)輸部長 馬利克•恩迪亞耶:我感覺很舒適,你們不要以為我在給他們打廣告,我認(rèn)為,對(duì)我們下一步更新交通系統(tǒng)的汽車來說,這樣的項(xiàng)目很不錯(cuò)。
一樣喜愛這些車的,還有很多當(dāng)?shù)氐氖忻瘢蠹覈萝囖D(zhuǎn)了一圈又一圈。在當(dāng)?shù)兀蟛糠殖鲎廛囀菤W洲淘汰的二手車。去年,蘇拉就萌生了把中國的新能源汽車運(yùn)回國的想法,但是,由于當(dāng)?shù)剡M(jìn)口中國新能源汽車沒有先例,辦理過程的手續(xù),包括定價(jià)、報(bào)稅都是問題,蘇拉多次回國溝通,最終拿到了許可。
塞內(nèi)加爾商人 蘇拉:你第一次做一件事情,碰到問題是很正常的,但是我們做過第一次,通過流程以后,都會(huì)方便的。
萬事開頭難,類似情況蘇拉在剛到中國時(shí)也經(jīng)歷過。2003年,蘇拉第一次來到義烏時(shí)就被市場(chǎng)上豐富的貨品所震驚,但當(dāng)時(shí),外國客商在義烏經(jīng)營出口生意并不方便。
塞內(nèi)加爾商人 蘇拉:申請(qǐng)執(zhí)照的時(shí)候,有可能申請(qǐng)到這些所有的證書,要好幾個(gè)月。
2006年11月,浙江啟動(dòng)第四輪強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)試點(diǎn),這是為義烏量身定制的改革,一次性下放百余項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限。就在這一年,蘇拉成立了自己的外貿(mào)公司開始常駐義烏,生意也越做越大。
塞內(nèi)加爾商人 蘇拉:從申請(qǐng)公司辦營業(yè)執(zhí)照,辦簽證,都是在一個(gè)窗口去辦理。這對(duì)于我們外國人來說,是一種很大的便利。2003年我如果一個(gè)月能發(fā)十個(gè)柜,我已經(jīng)很滿意了,F(xiàn)在一個(gè)月發(fā)了兩三百個(gè)柜,對(duì)我來說很正常。
生活越來越便利,市場(chǎng)越來越開放,在蘇拉看來,這種開放不僅促進(jìn)了國際貿(mào)易,也提升了外國客商在義烏的歸屬感。正是這份歸屬感,讓蘇拉有了更強(qiáng)的動(dòng)力和責(zé)任感。他不僅要把中國的好商品帶回國,還要帶回新的技術(shù)、新的理念。眼下,他和當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)的多位負(fù)責(zé)人已經(jīng)簽下了采購首批500輛新能源汽車的意向協(xié)議。團(tuán)隊(duì)也正在完善售后服務(wù)中心、充電站、維修廠等設(shè)施。
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塞內(nèi)加爾商人 蘇拉:讓非洲人民實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,新能源車就是其中的一個(gè)辦法。我們應(yīng)該大力支持邀請(qǐng)中國企業(yè)到這里,把經(jīng)驗(yàn)帶過來。我們也應(yīng)該開放起來,讓更多的企業(yè)愿意到這里。
開放讓中國大市場(chǎng)成全球貿(mào)易強(qiáng)磁場(chǎng)
“開放讓中國的大市場(chǎng)成為全球貿(mào)易的強(qiáng)磁場(chǎng),讓中國式現(xiàn)代化成為世界發(fā)展的新機(jī)遇!边@是前不久中國外交部對(duì)中國擴(kuò)大高水平開放的回應(yīng)。
過去十多年間,從設(shè)立22個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),到積極推動(dòng)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的簽署生效;從過境免簽政策的不斷擴(kuò)容,到自貿(mào)區(qū)(港)數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)的先行先試;從多次縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,到放寬電信、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入;“一帶一路”建設(shè)由“大寫意”轉(zhuǎn)入“工筆畫”;服貿(mào)會(huì)、進(jìn)博會(huì)、廣交會(huì)、消博會(huì)、鏈博會(huì)等國家級(jí)“展會(huì)矩陣”規(guī)模空前,一系列重大舉措都在印證,“中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大。”
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